본문으로 바로가기
Ess-neofab

ESS·배터리 라인과 시스템 관점의 공정 기록

  • 한국어
  • English
  • 홈
  • 공정
  • 시스템
  • 인터페이스
  • Traceability
  • 뉴스·동향
  • 소개
  • 문의
  • 한국어
  • English
  • 홈
  • 공정
  • 시스템
  • 인터페이스
  • Traceability
  • 뉴스·동향
  • 소개
  • 문의

카테고리

  • Traceability (22)
  • 공정 (34)
  • 뉴스·동향 (20)
  • 시스템 (32)
  • 인터페이스 (29)

최근 글

  • ACC 셀 500만 개, 명판 용량으로는 몇 달 분량일까2026년 10월 15일
  • 160 MW 배터리 시운전 6주, 기준선이 3배와 4.17배로 갈린다2026년 10월 8일
  • 하루 두 번 충·방전은 하루의 106.8 %, 잔존율 구간이 셀 물량을 1.47 GWh 가른다2026년 10월 1일
  • Battwoo의 EV 배터리 재사용 — 합격선 80 %와 퇴역 분포가 겹치면 병목은 입고 선별이다2026년 9월 30일
  • 미국 ESS 2분기, 출력은 7% 줄었는데 저장량은 사상 최대였다2026년 9월 29일
  • CATL 데브레첸 시험생산 개시 — 시험생산 기간은 설비가 아니라 목표 불량률의 자릿수가 정한다2026년 9월 29일
  • MES만 연결해도 역추적은 58.9%만 준다
    Traceability,  시스템

    ESS 화재 조사와 트레이서빌리티: 사고 랙에서 동일 로트 타 사이트까지 역추적 시간 분해

    2026년 7월 13일 /

    EPRI의 2024년 백서에 따르면 BESS 고장 사건 데이터베이스 81건 가운데 근본원인을 배정할 만큼 정보가 충분했던 사건은 26건(32.1%)에 그쳤고, 제조 결함이 원인으로 가장 적게 분류된 이유로 화재 후 물리적 증거 소실이 지목됐다. 물리 증거가 타버린 뒤 남는 것은 사이트 밖에 저장된 연결 데이터, 즉 트레이서빌리티다. 사고 랙 1개에서 셀 로트·공정 파라미터·동일 로트 타 사이트 설치 위치까지 5단계 역추적을 가정 시나리오로 분해하면, 전 단계 수작업은 878,400 s, 전 단계 연결 DB는 1,710 s가 소요된다. 그러나 공장 내부 MES만 연결한 경우에도 360,780 s가 남으며, 그중 99.8%는 공장 밖 단계(사이트 준공 기록·출하 이후 설치 위치)에서 발생한다.

    더 보기
    ESS-neofab 댓글이 없습니다

    당신이 좋아할 만한

    구독으로 바꿔도 택타임은 넘친다

    ISA-95 L2→L3 경계의 트레이서빌리티 이벤트: OPC UA 폴링·구독과 MES 핸드셰이크가 택타임을 잠식하는 구조

    2026년 7월 5일
    롤 ID로는 1,500셀을 격리한다

    전극 롤 계보: 슬리팅·스태킹의 키 재발행이 불량 격리 범위를 1,500셀에서 2셀로 줄이는 구조

    2026년 7월 4일
    계보를 끊는 건 보드 교체다

    ESS 운영 단계의 시리얼 계보: 모듈 스왑·리퍼비시·BMS 보드 교체가 Parent-Child 링크를 끊는 지점

    2026년 7월 6일
© 2026 Ess-neofab · ESS·배터리 라인과 시스템 관점의 공정 기록
  • 소개
  • 문의
  • 개인정보처리방침
  • 면책조항
Ashe 테마: WP Royal.
This page is also available in English. Read in English →