본문으로 바로가기
Ess-neofab

ESS·배터리 라인과 시스템 관점의 공정 기록

  • 한국어
  • English
  • 홈
  • 공정
  • 시스템
  • 인터페이스
  • Traceability
  • 뉴스·동향
  • 소개
  • 문의
  • 한국어
  • English
  • 홈
  • 공정
  • 시스템
  • 인터페이스
  • Traceability
  • 뉴스·동향
  • 소개
  • 문의

카테고리

  • Traceability (22)
  • 공정 (34)
  • 뉴스·동향 (20)
  • 시스템 (32)
  • 인터페이스 (29)

최근 글

  • ACC 셀 500만 개, 명판 용량으로는 몇 달 분량일까2026년 10월 15일
  • 160 MW 배터리 시운전 6주, 기준선이 3배와 4.17배로 갈린다2026년 10월 8일
  • 하루 두 번 충·방전은 하루의 106.8 %, 잔존율 구간이 셀 물량을 1.47 GWh 가른다2026년 10월 1일
  • Battwoo의 EV 배터리 재사용 — 합격선 80 %와 퇴역 분포가 겹치면 병목은 입고 선별이다2026년 9월 30일
  • 미국 ESS 2분기, 출력은 7% 줄었는데 저장량은 사상 최대였다2026년 9월 29일
  • CATL 데브레첸 시험생산 개시 — 시험생산 기간은 설비가 아니라 목표 불량률의 자릿수가 정한다2026년 9월 29일
  • 부하시간에서 정지·속도·불량 손실을 차례로 덜어 내는 반투명 블록 계단과 OEE 식 라벨을 단 등각 투상 개념도
    공정,  시스템

    가용성·성능·품질이 모두 80 %면 OEE는 51.2 % — 설비종합효율 계산법

    2026년 9월 25일 /

    OEE(Overall Equipment Effectiveness, 설비종합효율)는 가용성 × 성능 × 품질로 계산하며, 일본플랜트메인터넌스협회(JIPM)는 세 요소가 모두 80 %면 OEE가 51.2 %라는 예를 든다. JIPM의 지표 정의대로 세 요소를 곱하면 OEE는 '기준(계획) 사이클타임 × 양품 수 ÷ 부하시간', 즉 부하시간 가운데 기준 속도로 양품을 만든 시간의 비율로 정리된다. 가정 교대(부하시간 27,600 s, 기준 사이클타임 32 s, 양품 690개)에서는 가용성 90.0 %, 성능 90.4 %, 품질 98.3 %로 OEE는 80.0 %다. 부하시간이 택타임의 가용 작업시간과 같다면, 수요를 채우는 최소 OEE는 '기준 사이클타임 ÷ 택타임'으로 바로 계산된다.

    더 보기
    ESS-neofab 댓글 1개

    당신이 좋아할 만한

    비전 시스템 도입 리드타임 막대 도식 — 모델 단계만 축소될 때 전체가 77.5 %로만 줄어드는 구조

    모델만 10배 빨라져도 전체는 1.29배 — 검사 시스템 “5~10배 빠른 커미셔닝”이 성립하려면

    2026년 9월 26일
    팩 조립 라인과 컨테이너 셸 제작 라인이 합류점 버퍼에서 만나 통합 스테이션으로 이어지는 10 GWh BESS 라인 도식, AGV 4대 산정

    10GWh 팩-컨테이너 통합 라인의 합류점 설계: 파워트랙×선카리드 발주로 본 두 상류 라인 동기화와 AGV 대수 산정

    2026년 9월 10일
    배터리 ESS 제조 라인 전경

    배터리 공정·장비 관점의 시장 동향 — 46파이 램프업, 건식 공정, 장비 내재화

    2026년 7월 11일
© 2026 Ess-neofab · ESS·배터리 라인과 시스템 관점의 공정 기록
  • 소개
  • 문의
  • 개인정보처리방침
  • 면책조항
Ashe 테마: WP Royal.
This page is also available in English. Read in English →